Nissan Pulsar Club Thailand นิสสัน พัลซาร์ ราคา ขาย เปิดตัว รีวิว ข้อมูล สเป็ค เซลล์ ของแถม โปรโมชั่น ชุมชนของคนพันธุ์ซ่าส์ กล้า...ที่จะเติมสไตล์ให้ชีวิต
อุปกรณ์ตกแต่งแท้จากนิสสัน รับประกันสูงสุด 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

ผู้สนับสนุน

ผู้เขียน หัวข้อ: Review สปริงโหลด TEIN S Tech ลง 1 นิ้ว กับความพึงพอใจที่น่าลอง  (อ่าน 20091 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ lookkaew_lechery

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 888
  • กระทู้: 82
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม.
  • ชื่อเล่น: ลูกแก้ว
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีแดง Rediant Red
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

หลังจากหาคนมา comment สปริงโหลด TEIN ไม่ได้ ครั้นจะรอ H&R ก็นานเกินไป ขนาด Sylphy รถเป็นปีแล้วก็ยังไม่มีของมาสักที เลยใจสู้ จัดไปครับ กับขดเขียว TEIN S Tech หน้า-หลังลง 1 นิ้ว (25 mm) ผลออกมาเป็นยังไง ตามรูปเลยครับ
ภาพนี้ไม่ได้ตั้งใจถ่ายเทียบนะครับ ถ่ายเล่นๆ เป็นสปริงเดิมโรงงาน+ชุดแต่ง SV มันเลยดูไม่โย่งมากนัก


ภาพนี้คือหลังติดตั้งได้ไม่ถึง 1 วัน เห็นได้ชัดว่า เตี้ยลง 1 นิ้วตามสเป็คจริงๆ ใช้ๆ ไป ไม่แน่ใจว่ามันจะเตี้ยลงอีกรึเปล่า (มองยากเหมือนกันนะ ว่ามันเตี้ยลง ต้องสังเกตดีๆ ว่ามุมกล้องสูงไม่เท่ากัน)

แต่ ณ จุดๆ นี้ ถือว่าพอใจในความเตี้ยครับ เพราะสเกิร์ตโรงงานมันบานและใหญ่โตมาก ลำตัวรถก็ยาว
ตอนนี้ยังไม่ครูดกับอะไรครับ ส่วนเรื่องประสิทธิภาพ ตรงนี้ขอลงความเห็นรวมๆ ผสมกันกับเพื่อนสนิท
ที่มีความรู้เรื่องการแต่งสปริงโหลดพอสมควรนะครับ เพราะเชิญเขามานั่ง test ด้วย

ข้อดี
- รถเตี้ยลง ดูสวยขึ้น โย่งน้อยลง
- การเกาะถนน ทางเรียบตรง ที่ความเร็วไม่เกิน 140 แทบไม่แตกต่าง ไม่นับกรณีที่มีลมปะทะ หรือถนนเป็นคลื่นลอน ความนิ่งของพื้นฐานช่วงล่างเดิม ทำให้ Pulsar ยังคงเกาะถนนดี โดยมีพฤติกรรมติดกระด้างนิดๆ เป็นปกติครับ
- การดูดซับแรงสะเทือน ไม่น่าเชื่อว่าทำได้ดีขึ้น สปริงชุดนี้ นุ่มกว่าโรงงานทั้งหน้าและหลัง เห็นได้อย่างชัดเจน
เวลาขึ้นลูกกระโดด สปริงเดิมติดรถนั้นแข็งมากๆ เมื่อล้อกลิ้งไปกระทบลูกกระโดดนั้น จังหวะ absorb นั้นน้อยมากๆ ว่ากันตรงๆ ก็คือตัวรถแทบไม่ยวบเลย ต่างกับสปริง TEIN ที่เมื่อมีการขึ้นลูกกระโดด สปริงมีการยุบตัวกว่าเดิม แต่ยุบในลักษณะกระชับ ไม่ยวบยาบ เพื่อนที่นั่งไปด้วย ตั้งใจเปรียบเทียบความรู้สึก ชมออกมาอย่างชัดเจนว่า สปริงชุดใหม่นี้ ปรับบุคลิกให้รถซับแรงได้ดีขึ้น กระเด้งกระดอนน้อยลง

ข้อสังเกต
- เวลาโยนเข้าโค้ง ท้ายรถมีอาการให้ตัวมากขึ้น (ย้วยกว่าเดิมนิดๆ) แต่ผมไม่ถือเป็นข้อเสียนะครับ เพราะช่วงล่างรถที่ดี เวลาเกาะโค้ง ต้องไม่เกาะโค้งแต่ให้ความรู้สึกแข็งอย่างเกวียน แบบนั้นขับไม่สนุก ไม่ได้ความรู้สึกครับ
- อาการเต้นของช่วงล่างถี่ๆ เวลาวิ่งที่ความเร็ว 60-80 นั้นเบาบางลงพอสมควรครับ บอกตรงๆ ว่าคาดหวังกับสปริง TEIN อยู่บ้าง ไม่ใช่เรื่องค่า K นะครับ แต่คาดหวังว่าความเตี้ยของสปริง จะช่วยปรับ stroke ของช็อคอัพให้สั้นลงนิดนึง น่าจะช่วยลดอาการเต้นของช่วงล่างได้บ้าง ก็พบว่าลดลงได้จริงครับ แต่ก็ไม่มากนะครับ เพราะช็อคอัพเดิมมันก็ยังคงหนืดอยู่พอสมควร
- ที่ความเร็วสูงๆ ไม่รู้สึกว่ารถเกาะถนนขึ้น จริงๆ แล้วคงเกาะขึ้นบ้างเล็กน้อย เพราะ CG ของรถต่ำลง อากาศไหลใต้ท้องรถก็ลดลงหน่อยนึง ลมปะทะด้านข้างก็จะมีผลกับตัวรถน้อยลง
- เมื่อเจอสภาพถนนแย่ๆ รู้สึกว่าเสียงช่วงล่างดังกว่าเดิมพอสมควร แต่แรงสะเทือนที่ส่งขึ้นมานั้น ใกล้เคียงสปริงเดิมครับ คือซับแรงกระแทกจากหลุมบ่อได้ดีมากตามพื้นฐานของรถ

สรุปว่ารู้สึกคุ้มค่าครับ กับงบ 8 พัน พร้อมติดตั้ง งานนี้คงขอพักไว้แค่นี้ก่อนครับ  :emo_020:
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24 ต.ค. 2013, 23:18:12 โดย lookkaew_lechery »

ออฟไลน์ Art-Jariwat

  • PC No.011
  • ทีมงานพันธุ์ซ่าส์
  • พันธุ์ซ่าส์ 200 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 732
  • กระทู้: 382
  • พลังน้ำใจ : 24
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: ART
  • รถ: 1.6V
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ kanapong

  • PC No.037
  • พันธุ์ซ่าส์ 100 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 998
  • กระทู้: 123
  • พลังน้ำใจ : 12
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: บอมบ์
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
  • "นิสสัน เพื่อนที่แสนดี"
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ artinino

  • PC No.014
  • พันธุ์ซ่าส์ 100 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 34
  • กระทู้: 105
  • พลังน้ำใจ : 4
  • เพศ: ชาย
  • รถ: 1.6V
  • สีรถ: สีแดง Rediant Red
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


น่าลอกเลียนแบบ

ออฟไลน์ basz

  • PC No.024
  • ทีมงานพันธุ์ซ่าส์
  • พันธุ์ซ่าส์ 200 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 814
  • กระทู้: 418
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครพนม
  • ชื่อเล่น: บาส
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ร้านเค้ากลับล้อให้ด้วยหรือปล่าวครับ อิอิ  ;D

ออฟไลน์ lookkaew_lechery

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 888
  • กระทู้: 82
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม.
  • ชื่อเล่น: ลูกแก้ว
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีแดง Rediant Red
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ร้านเค้ากลับล้อให้ด้วยหรือปล่าวครับ อิอิ  ;D
อิอิ กลับเองครับ จริงๆ ยังไม่ได้ตั้งใจถ่ายเทียบ เพราะยังไม่ได้ล้างรถครับ

ออฟไลน์ Cha-Gun

  • PC No.068
  • พันธุ์ซ่าส์ 200 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 1870
  • กระทู้: 351
  • พลังน้ำใจ : 20
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: กันต์
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
  • Gunn'feel Goooooood
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


รอ มาอัพเดท    .....หลังจากใช้มา1ปี นะครับ     :emo_103:       กำลังศึกษาเรื่องสปริง
เข้าใจรถ เข้าใจอุปกรณ์ที่มีมาให้ดีพอสมควร  จะใช้งานอย่างคุ้มค่าและมีความสุข
คู่มือใช้งาน Nissan Pulsar http://www.nissan.co.th/~/media/Files/Nissan/Asia%20Pacific/Thailand/Owner%20manual/TH/C12-PulsarTH_OM_04_14.pdf

ออฟไลน์ Weerapol

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 2839
  • กระทู้: 75
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Rayong
  • ชื่อเล่น: หนึ่ง
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


มีของ S Tech ที่ใส่กับ Accord ไม่รู้จะเอามาใส่ด้วยกันได้ไหมนะ

ออฟไลน์ Weerapol

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 2839
  • กระทู้: 75
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Rayong
  • ชื่อเล่น: หนึ่ง
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


พอมีใครทราบบ้างไหมครับ ว่า S Tech นี่มันมีเฉพาะรุ่นหรือ เหมือนกันหมด เอาไปใส่กับรถได้ทุกรุ่น

ออฟไลน์ oldmans

  • พันธุ์ซ่าส์ 25 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 2777
  • กระทู้: 30
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: oldmans
  • รถ: 1.6S
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
  • 1.6 DiG Turbo
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


พอมีใครทราบบ้างไหมครับ ว่า S Tech นี่มันมีเฉพาะรุ่นหรือ เหมือนกันหมด เอาไปใส่กับรถได้ทุกรุ่น

ใส่ไม่ได้ครับ สปริงออกแบบมาเฉพาะรุ่น ลักษณะเบ้าใส่ไม่เหมือนกัน
ใส่กันไม่ได้ครับ ถึงใส่ได้การขับขี่ก็ไม่ดี เผลอๆ จะแย่ลงกว่าเดิมและอันตรายครับ

ออฟไลน์ Weerapol

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 2839
  • กระทู้: 75
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Rayong
  • ชื่อเล่น: หนึ่ง
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


พอมีใครทราบบ้างไหมครับ ว่า S Tech นี่มันมีเฉพาะรุ่นหรือ เหมือนกันหมด เอาไปใส่กับรถได้ทุกรุ่น

ใส่ไม่ได้ครับ สปริงออกแบบมาเฉพาะรุ่น ลักษณะเบ้าใส่ไม่เหมือนกัน
ใส่กันไม่ได้ครับ ถึงใส่ได้การขับขี่ก็ไม่ดี เผลอๆ จะแย่ลงกว่าเดิมและอันตรายครับ
C:-) ขอบคุณมากครับ

ออฟไลน์ Weerapol

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 2839
  • กระทู้: 75
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Rayong
  • ชื่อเล่น: หนึ่ง
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


รอ มาอัพเดท    .....หลังจากใช้มา1ปี นะครับ     :emo_103:       กำลังศึกษาเรื่องสปริง
รอด้วยคน

ออฟไลน์ Weerapol

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 2839
  • กระทู้: 75
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Rayong
  • ชื่อเล่น: หนึ่ง
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


รอ มาอัพเดท    .....หลังจากใช้มา1ปี นะครับ     :emo_103:       กำลังศึกษาเรื่องสปริง
รอด้วยคน
รอต่อไป  :emo_046:

ออฟไลน์ lookkaew_lechery

  • พันธุ์ซ่าส์ 50 ไมล์
  • ***
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 888
  • กระทู้: 82
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม.
  • ชื่อเล่น: ลูกแก้ว
  • รถ: 1.6SV
  • สีรถ: สีแดง Rediant Red
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


อัพเดทนะครับ หลังจากใช้มาได้ปีกว่า ยังอยู่ดีมีสุขครับ ชอบใจในการทำงานสปริงชุดนี้ครับ
เพียงแต่ว่าตอนหลังเปลี่ยนล้อไปเป็นเทียน่า L33 และยาง 215/45/17 ผลคือรอบวงยางลดลง
จากแถวๆ 641 เหลือแค่ 626 มม. ผลคือ ครูดครับ เพราะรถเตี้ยลงไปอีกพอสมควร ด้วยความที่
เลือกยางไม่ได้ ตั้งใจว่า พอ Toyo T1S มันหมดอายุ หรือเมื่อมีงบเปลี่ยน จะจัด C1S 215/50/17
ที่มีรอบวงแถวๆ 648 มม. คาดว่าจะดีกว่านี้แน่ เพราะรถสูงขึ้น ซุ้มเต็มขึ้น และแก้มยางกำลังดีครับ
 :emo_020:

ปล.ไม่คิดมาก่อน ว่าการใช้ล้อหน้ากว้างถึง 7.5 นิ้ว เมื่อผสมกับยางแก้มเตี้ยแล้ว มันจะรั้งยางจนแก้มมันดูเตี้ยลงไปอีก
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 มิ.ย. 2015, 18:31:00 โดย lookkaew_lechery »

ออฟไลน์ panerndong

  • พันธุ์ซ่าส์ 10 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 2620
  • กระทู้: 17
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: มิ้นท์
  • รถ: 1.8V Sunroof Navi
  • สีรถ: สีขาว White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ถ้าจะหาโช๊คชุดใหม่ที่ไม่ใช่โช๊คstandardมาใส่กับสปริงTein S Techชุดนี้ควรใช้รุ่นไหนดีครับ?