Nissan Pulsar Club Thailand นิสสัน พัลซาร์ ราคา ขาย เปิดตัว รีวิว ข้อมูล สเป็ค เซลล์ ของแถม โปรโมชั่น ชุมชนของคนพันธุ์ซ่าส์ กล้า...ที่จะเติมสไตล์ให้ชีวิต
อุปกรณ์ตกแต่งแท้จากนิสสัน รับประกันสูงสุด 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

ผู้สนับสนุน

ผู้เขียน หัวข้อ: "นิสสัน พัลซาร์" 1.8 ลิตร ทางเลือกใหม่สไตล์แฮตช์แบ๊ก  (อ่าน 5178 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Nissan Pulsar

  • PC No.000
  • แอดมินพันธุ์ซ่าส์
  • พันธุ์ซ่าส์ 500 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 1
  • กระทู้: 776
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: Admin
    • ดูรายละเอียด
    • Nissan Pulsar
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
 Share 

"นิสสัน พัลซาร์" 1.8 ลิตร ทางเลือกใหม่สไตล์แฮตช์แบ๊ก




ปีที่แล้ว บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด สร้างความฮือฮาให้กับวงการรถเก๋งขนาดกลาง หรือที่เรียกว่า ซีเซ็กเมนต์ ด้วยการเปิดตัว นิสสัน ซิลฟี รถซีดาน 4 ประตู มีจุดเด่นในเรื่องความใหญ่ ความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร

มาปีนี้ นิสสันได้ส่ง "พัลซาร์" รถเก๋งขนาดเดียวกัน แต่มาในรูปแบบ รถแฮตช์แบ๊ก หรือ 5 ประตู เข้ามาเสริมทัพ เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้ที่ชอบใช้รถประเภทนี้

ค่ายนิสสันกำหนดเปิดตัว "นิสสัน พัลซาร์" อย่างเป็นทางการ วันที่ 7 มีนาคมนี้ แต่ได้จัดให้สื่อมวลชนกลุ่มแรกได้ทดลองขับก่อนเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง-จันทบุรี-ระยอง รวมระยะทางกว่า 300 กิโลเมตร (กม.)

นิสสัน พัลซาร์ ใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร เครื่องเดียวกับซิลฟี รวมทั้งแพลตฟอร์ม ช่วงล่าง ระบบส่งกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง CVT

ทางนิสสันพัฒนา "PULSAR" เน้นให้มีความสปอร์ตกว่าซิลฟี ที่เน้นความเป็นซีดานหรู จึงออกแบบภายนอกด้วยแนวคิด "พลิ้วไหว-ปราดเปรียว" มิติตัวถังยาว 4,295 มม. กว้าง 1,760 มม. สูง 1,520 มม. ระยะฐานล้อ 2,700 มม.

บางคนบอกว่ามองจากด้านหน้าตรงๆ อาจจะดูคล้ายกับซิลฟี แต่สังเกตในรายละเอียดจะเห็นว่าโคมไฟต่างกัน "พัลซาร์" เลือกใช้ไฟซีนอนและโปรเจ็กเตอร์เลน ส่วนซิลฟีเป็นหลอด LED

นอกจากนี้ "พัลซาร์" ยังเพิ่มความสปอร์ตด้วย ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ขนาดยาง 205/50R17 และมีหลังคาซันรูฟ ส่วนซิลฟีล้อขนาด 16 นิ้ว

การออกแบบภายในเน้นความกว้างขวางสะดวกสบายแต่แฝงไว้ด้วยอารมณ์สปอร์ต ด้วยการใช้โทนสีดำ ทั้งเบาะหนัง หัวเกียร์ และพวงมาลัย

สำหรับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยมีครบเหมือนซิลฟี เช่น กุญแจอัจฉริยะ ปุ่มสตาร์ต-ดับเครื่องยนต์ แอร์อัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และระบบควบคุมความเร็วหรือครุยส์คอนโทรล

ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD เสริมแรงเบรก BA ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

Nissan Pulsar ใหม่ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน MRA8DE 4 สูบ ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ Twin C-VTC (Twin Continuously-Variable Timing Control) ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 174 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ CVT ผสานการทำงานกันได้ไหลรื่นให้อารมณ์การขับคล้ายกับซิลฟี ทั้งในเรื่องอัตราเร่ง วิสัยทัศน์มุมมองในการขับ

แต่ความแม่นยำของพวงมาลัยและช่วงล่างน่าจะดีกว่าซิลฟี แม้ว่าช่วงล่างหน้าเป็นแบบอิสระแม็กเฟอร์สันสตรัท หลังเป็นแบบคานแข็งทอร์ชั่น บีม พร้อมเหล็กกันโคลงเหมือนกัน แต่อาจเป็นเพราะการปรับให้เหมาะสมกับน้ำหนักตัวที่เพิ่มกว่า ซิลฟี ประมาณ 10 กก.

ส่วนเสียงภายในห้องโดยสารถือว่าควบคุมไม่ให้เสียงลมและเครื่องเล็ดลอดเข้ามาได้เป็นอย่างดี

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จากการขับความเร็วประมาณ 120 กม./ชม. มีบางช่วงอาจใช้ความเร็วสูงบ้าง หน้าจอแสดงตัวเลขไว้ที่ 14 กม./ลิตร แต่บางช่วงใช้ความเร็วสูงติดต่อกันตัวเลขจะอยู่ที่ 12-13 กม./ลิตร

สำหรับนิสสัน พัลซาร์ ใหม่นี้ ถือว่าทุกอย่างค่อนข้างลงตัว เป็นรถแฮตช์แบ๊กที่เหมาะกันการใช้งานทั่วไป แต่สิ่งที่จะเป็นตัวตัดสินว่าจะได้รับความนิยมแค่ไหนก็คือราคา แว่วมาว่าน่าจะประมาณ 9 แสนกว่าบาท บางคนก็บอกว่าประมาณ 9.51 แสนบาท แต่จะจริงเท็จประการใดคงต้องรอวันที่ 7 มีนาคม



ขอบคุณที่มาของข้อมูล
เครดิต : นายพล จากมติชนรายวัน ฉบับวันจันทร์ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2556
ที่มา : http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1361786439
PULSAR-CLUB.COM : NISSAN PULSAR CLUB THAILAND
..::: นิสสัน พัลซ่าร์ คลับประเทศไทย ชุมชนของคนพัลซ่าร์ แตกต่าง อย่างมีสไตล์ :::..

ออฟไลน์ pulsarmania

  • พันธุ์ซ่าส์ 25 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 234
  • กระทู้: 37
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: pulsarmania
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


หวังว่าเครื่อง 1.6 จะมีอัตรากินน้ำมันขั้น eco car ยังเคือง
เอางั้นเลยนะ

ออฟไลน์ Nissan Pulsar

  • PC No.000
  • แอดมินพันธุ์ซ่าส์
  • พันธุ์ซ่าส์ 500 ไมล์
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 1
  • กระทู้: 776
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: Admin
    • ดูรายละเอียด
    • Nissan Pulsar
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


หวังว่าเครื่อง 1.6 จะมีอัตรากินน้ำมันขั้น eco car ยังเคือง
เอางั้นเลยนะ

ประหยัดแค่ไหนก็คงต้องรอทดสอบกันครับ พอดีมีแต่ข้อมูลของตัว 1.8

การทำงานของรอบเครื่องยนต์ใน Nissan Pulsar 1.8
ความเร็ว 110 ก.ม./ช.ม. เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 1800 รอบต่อนาที
ความเร็ว 120 ก.ม./ช.ม. เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 2000 รอบต่อนาที
ความเร็ว 130 ก.ม./ช.ม. เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 2300 รอบต่อนาที

คร่าวๆนะครับ สำหรับ 1.6 ยังไม่ทราบรายละเอียด
PULSAR-CLUB.COM : NISSAN PULSAR CLUB THAILAND
..::: นิสสัน พัลซ่าร์ คลับประเทศไทย ชุมชนของคนพัลซ่าร์ แตกต่าง อย่างมีสไตล์ :::..

ออฟไลน์ bojung

  • พันธุ์ซ่าส์ป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 316
  • กระทู้: 6
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: AuM
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


ผมว่ามันอาจจะมีโอกาสกินน้ำมันมากกว่าซิลฟี่นิดนึง เพราะรถหนักกว่าประมาณ 10 kg และรูปทรงน่าจะมีค่าต้านลม (ไม่รู้เรียกอะไร) มากกว่าซิลฟี่เล็กน้อย แต่ก็อยู่ในเกณฑ์ที่ผมรับได้ ตอนนี้รอเปิดตัวอย่างเดียวเลยครับ

ออฟไลน์ sulee888

  • พันธุ์ซ่าส์ 100 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 13864
  • กระทู้: 102
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ขอนแก่น
  • ชื่อเล่น: kadun
  • รถ: 1.8V Sunroof Navi
  • สีรถ: สีเทา Deep Iris Gray
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


นิสสันมอเตอร์ประเทศไทยประกาศลดราคาไฟฟ้า Nissan LEAF 500,000 บาทจาก 1,990,000 บาทเป็น 1,490,000 บาท เวกัส168 พันทิพย์ พร้อมฟรีประกันภัย NPP 1 ปีและดอกเบี้ยต่ำ 1.79% ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมถึง 5 เมษายน สนใจติดต่อได้ที่โชว์รูม นิสสันทั่วประเทศ (สินค้ามีจำนวน จำกัด )

Nissan LEAF EV (รถยนต์ไฟฟ้า) รถยนต์ไฟฟ้า 100% รถยนต์ 5 ประตูใช้พลังงานจากแบตเตอรี่นำเข้าจากต่างประเทศและในประเทศ (เสร็จสิ้น: CBU) เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยในงาน Motor Expo 2017 เปิดตัวที่งาน Motor Expo 2018 ในราคา 1,990,000 บาท Nissan LEAF มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 110 กิโลวัตต์ (150 PS) และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน - 40kWh ลิเธียม - แบตเตอรี่ไอออนทำงานที่ระยะ 311 กม. ต่อ 8 ปีหรือ 160,000 เท่าของแบตเตอรี่ vegus168 live และอันตรายและได้รับทุก ๆ 5 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

Nissan LEAF มาพร้อมกับเทคโนโลยี e-Pedal ที่สามารถเร่งความเร็วและเบรกในรถคันเดียว เหยียบคันเร่งไปที่ความเร็วของหัวใจแล้วช้าลงอย่างช้าๆเมื่อคุณยกเท้าออกและสบายเมื่อขับบนทางลาดรวมทั้งไม่ต้องเปลี่ยนเท้าเพื่อสัมผัสกับเบรก